震惊!现今飞行时间竟比40多年前还要慢
2020-05-29

于1973年,由纽约直飞到休斯顿的飞行时间只需要约2.5小时,但到2017的今天却需要差不多4小时的飞行时间!这可不是单一的例子哦。相比起90年代,由伦敦直飞到爱丁堡的飞行时间平均慢了10分钟、由马德里飞巴塞罗那慢了20分钟、由纽约飞到芝加哥也都慢了20分钟。不是说航空科技越来越进步的吗?为什么现今的飞行时间比40年前还要慢?一起来看看箇中原因吧!

1.燃油价格上涨

令飞行时间越来越慢的原因主要有两个,其中之一就是油价上涨。仅在2002至2012年这十年间,航空燃油价格就从每加侖0.7美元飙升至每加侖3美元。由于飞机飞行得越慢,所消耗的燃油就会更少,从而降低了燃油成本,变相帮助航空公司每年节省数百万美元的燃油开支。不过直至2016年,燃油价格已下跌到每加侖1.59美元,不过似乎航空公司没有因此而加快航行速度。

以美国航空公司JetBlue为例,他们在2008年要求减慢所有航班的航行速度,令每航班的飞行时间增加2分钟。这个飞行策略让JetBlue得以在该年节省了1,360万美元。廉价航空Ryanair于2013年採用同样飞行策略,要求所有驾驶员减慢航行速度,每一小时的航行时间要增加两分钟。

震惊!现今飞行时间竟比40多年前还要慢

即使因天气因素和航空管制等问题令航班延误起行也不建议驾驶员加速来弥补所损失的飞行时间,因为每加速1分钟就要多消耗100公斤的燃料,令航空公司成本增加。

基于控制成本的原因,现今飞机製造商也会製造巡航速度相对较慢的飞机来争夺市场,比如空中巴士A330就比波音747飞我更慢,其巡航速度有0.82马赫,最大巡航速度也仅为0.86马赫,而波音747的巡航速度有0.84马赫,最大巡航速度有0.89马赫。

震惊!现今飞行时间竟比40多年前还要慢

2.提高準点率

减慢飞行时间是为了让航班有缓冲时间处理不同的飞行问题,从而提升準点率。时至今天,乘搭飞机出行已是十分普遍,机票也不再是难以负担的交通工具。快速增长的航线、空域管制和极端天气限制了飞行的效率,驾驶员需要听从空域管制的指挥才能下降,有时候甚至要原地绕圈,因此航空公司需要腾出时间一些缓冲时间去应对这些情况。

2016年4月由民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)所发布的《全球航空公司到港準点率报告》指出夏威夷航空以98.49%的到港準点率蝉联4月全球最準点的航空公司,其到达平均延误时长为2.42分钟。而紧接第二名的是芬兰航空,第三名是微笑泰航。

震惊!现今飞行时间竟比40多年前还要慢

立即搜索前往世界各地的机票计划旅程吧!

作为乘客,我们当然希望飞机能飞得越快越好!虽然我们还未能改变现状,但我们可以使用《坐飞机坐到腰酸背痛?试试这些舒缓小技巧吧》的方法提昇飞行舒适度!使用Skyscanner强大的功能搜索和比较机票和酒店价格,保证你以最低成本出游!订阅Skyscanner电子报,随时随地获得第一手旅游资讯!

阅读更多长途飞行不再是恶梦!飞机上睡个好觉的小技巧坐长途飞机很闷?下载这10个App打发时间吧!2016全球航空公司準点率排名夏威夷航空夺第一!2016十大航空公司安全排名长荣航空也上榜!6大方法购买便宜商务舱机票


上一篇:
下一篇: